El dispositivo antirrobo más simple

Un dispositivo antirrobo hágalo usted mismo simple pero efectivo. Tal dispositivo se puede hacer de manera bastante rápida y sencilla. No se requerirán piezas complejas y costosas, pero, a pesar de esto, el dispositivo puede ser muy útil para proteger a su amado "caballo". Actualmente, los dispositivos antirrobo han tomado el camino de la complicación, e incluso la tecnología espacial ya está presente en su fabricación, pero a pesar de esto, la seguridad del automóvil sigue siendo relevante. Los ladrones de automóviles también desarrollan y aplican las mismas tecnologías modernas.

Quizás este simple dispositivo será la herramienta que confundirá al secuestrador, que espera que en todas partes haya un "antirrobo" genial.

El esquema funciona de la siguiente manera: antirrobo incluido. Un atacante abre la puerta, enciende el encendido, enciende el motor y se alegra de haber tenido éxito. Pero de repente el motor se detiene. Lo vuelve a encender, pero después de 5 a 15 segundos (dependiendo de cómo haya ajustado el dispositivo antirrobo), el motor se detiene nuevamente y hay una sensación de que hay problemas con el sistema de combustible. Pero no encontrará un mal funcionamiento, ya que el relé de tiempo bloquea el sistema de encendido del motor con un retraso del tiempo de bloqueo, y no el de combustible.

El dispositivo antirrobo propuesto, de hecho, es un relé con un tiempo de retardo activado.

Aquí está su diagrama

Se utilizan piezas para este dispositivo.

  • Chip D1 - K176LA7 o su CD4011 analógico importado.

  • Transistor VT1 - KT315 con cualquier letra o importación 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.

  • Transistor VT2 - KT815 o BD 135, BD 139, BD 137.

  • Condensador C1 - 33 MkF 25 voltios.

  • Condensador C2 - 10-20 MkF 25 voltios. Este condensador es el ajuste de tiempo, esto significa que el retraso de tiempo hasta que se enciende el relé depende de su capacidad. Con un condensador de 10 MkF, el tiempo es de aproximadamente 7 segundos y 20 MkF es de aproximadamente 15 segundos, pero esto también depende de la resistencia R1, que también es un componente del tiempo del circuito maestro - R1 - C2 y el tiempo también depende de su resistencia.

  • R1 es aproximadamente 300 Kom, pero configuré el potenciómetro en 680 Kom para poder demostrar un cambio en el retraso antes de encender Rel1, dependiendo del valor de su resistencia. En el dispositivo terminado, cuando decide qué retraso de tiempo le conviene, el potenciómetro se puede reemplazar por una resistencia constante igual a la resistencia del potenciómetro.

  • R2 - 100 ohmios.

  • S1 - cualquier interruptor de palanca, interruptor, que te guste. Estará oculto de forma segura en el habitáculo.

  • Un interruptor de palanca está conectado al terminal 1, y un interruptor de palanca está conectado a un cable que recibe energía después de encender el interruptor de encendido.

  • El terminal 2 se conecta al cable del interruptor de encendido. Cuando se enciende el dispositivo, el contacto del relé antirrobo cierra el cable del interruptor a tierra y, por lo tanto, apaga el motor.

  • La terminal 3 está conectada a tierra.

  • Es mejor hacer el dispositivo en una placa de pruebas, es más fácil y rápido.

Montaje del dispositivo

Soldamos los cables al interruptor de palanca y al potenciómetro y los conectamos al circuito.

Conectamos el dispositivo terminado a una batería de 12 voltios.

El dispositivo antirrobo funciona.

La placa del dispositivo debe colocarse en la caja y llenarse con sellador para evitar daños mecánicos y cortocircuitos.

Mire el video, que muestra la dependencia del tiempo de retraso antes de encender el relé en la resistencia del potenciómetro.